ВА-ПО-1.jpg
ВА-ПО-2.jpg
ВА-ПО-3.jpg
ВА-ПО-4.jpg
ВА-ПО-5.jpg

ВА-ПО «Эльф», «Скиф», «Караван»
Весы автомобильные бесфундаментные передвижные

Бесфундаментные автомобильные весы стали инновационной разработкой инженеров. Постоянный поиск новых решений дает положительный результат. В этом может убедиться каждый клиент компании. Далее мы рассмотрим особенности данной весоизмерительной установки.

По сути, бесфундаментные автомобильные весы ВА-ПО «Эльф», «Скиф», «Караван» - это аналог хорошо зарекомендовавших себя автомобильных весов типа ВА-О. Их основное назначение – работа на объектах временного базирования. К таковым относятся строительные площадки, места сбора урожая, пункты весового контроля на автомагистралях, временные перевалочные пункты и так далее. Достаточно подготовить небольшую площадку, и пункт точного весового контроля грузового транспорта готов.

Среди конструктивных особенностей автомобильных весов ВА-ПО можно выделить:

  • Отсутствие необходимости в подготовке фундамента для размещения платформы. Бесфундаментные автомобильные весы могут устанавливаться даже на открытом грунте.
  • Возможность быстрой смены места дислокации. Мобильность обеспечивается возможностью быстрой погрузки/выгрузки на транспортировочную платформу автокраном или погрузчиком.
  • Однократную поверку и калибровку автомобильных весов в заводских условиях. Данные операции выполняются силами производителя. Нет необходимости тратить повторно на них время и деньги.
  • Обеспечение пандусами, независимо от объема заказа. Оснащение пандусами платформы упрощает заезд и съезд грузового транспорта.
  • Конструкцию с направляющей силовой колеёй. Этот ключевой элемент конструкции выгодно отличает эти бесфундаментные автомобильные весы от конкурентов. Выполняя функцию эффективного бокового отбойника, расположенные по бокам толстостенные трубы большого диаметра предотвращают съезд автомобиля с платформы. Таким образом, исключаются случаи его повреждений и деформации рамы весов.
  • Силовые ограничители автомобильных весов, выполненные из труб, имеют скругленную форму. Благодаря такому решению, во время наезда на них шины автомобилей не повреждаются. В случае наезда колесом на перила классической конструкции, разрыва колеса не избежать практически со 100% вероятностью.
  • Ровную платформу с рифленой поверхностью. Она упрощает позиционирование машины и снижает вероятность пробуксовки колес в условиях обледенения, попадания снега или грязи.
  • Малую высоту над уровнем дороги (32 см). Актуальность решения очевидна для современных тягачей и грузовых платформ с маленьким клиренсом.
  • Высокий уровень защиты датчиков от внешних воздействий. Принимая максимальный стандарт защиты корпусов датчиков IP68, инженеры обеспечили длительный срок их эксплуатации в самых сложных условиях.
  • Наличие моделей автомобильных бесфундаментных весов с холодным исполнением (ХЛ). Такие модели могут работать даже в условиях северных климатических зон. Усиленная конструкция из легированной стали может эффективно справляться с нагрузками при экстремальных температурах, когда обыкновенная сталь теряет свои прочностные свойства. Для исполнения ХЛ используются немецкие датчики FLINTEC, работающие в диапазоне температур -70...+80С.
  • Установленные защитные элементы для датчиков. Такое решение исключает повреждение наиболее дорогих элементов конструкции.
  • Защиту от воздействия электромагнитных излучений разной мощности, вплоть до разрядов молнии.
  • Сертификацию электрической части измерительной системы автомобильных весов по искробезопасному исполнению 0ExiaIICT6X для работы во взрывоопасных условиях.


Покупая бесфундаментные автомобильные весы с силовой колеей, выбирать можно одну из 6 моделей «Эльф», модификация «Эльф+», «Скиф», модификация «Скиф+», «Караван», модификация «Караван+». Отличаются приведенные модели шириной проезжей части и жесткостью конструкции. Под жесткостью подразумевается максимальная нагрузка, оказываемая автомобилем с одной, двумя или осями.

Разновидность моделиГабаритная ширина, мMax. допустимая нагрузка со стороны моста, т *
1 ось 2 оси3 оси
«Эльф» 3,05 13,5 17,6 19,5
«Эльф +» 3,10 18 24 26
«Скиф» 3,35 22 29 32
«Скиф +» 3,35 33 44 48
«Караван» 3,60 29 38 42
«Караван +» 3,60 42 56 62

* - при давлении в шинах Р < 9 атм
- коэффициент запаса прочности весов сверх Мах. допустимых нагрузок Кз=1,5


Во всех бесфундаментных автомобильных весах ВА-ПО используются надёжные датчики «FLINTEC» и «SigmaTech». Использование высококачественных датчиков «FLINTEC» и «SigmaTech» гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.

Параметры датчиков

Датчики
«FLINTEC» «SigmaTech»

Степень пылевлагозащиты

IP68 IP68

Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150,°

Предельных -70...+80 -60...+70
Номинальных -50...+50 -30...+40

Материал

Нержавеющая сталь

 

Соотношение пределов взвешивания и длины бесфундаментных автомобильных весов ВА-ПО:

 

Модель

Предел

взвешивания, т

Дискретность, кг

Длина весов номинальная / фактическая, м
(Количество платформ в составе весов‚ шт)

 

6 / 5,9
(1)

7/ 7

(1)

12 / 11,6
(2)

17 / 17,3
(3)

23 / 23
(4)

ВА-ПО - 25 т

25

10

+

+

ВА-ПО - 30 т

30

+

+

+

ВА-ПО - 40 т

40

20

+

+

+

+

ВА-ПО - 60 т

60

+

+

+

+

ВА-ПО - 80 т

80

50

+

+

+

+

ВА-ПО - 100 т

100

+

+

+

ВА-ПО - 120 т

120

 

+

+

 

Бесфундаментные автомобильные весы ВА-ПО могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:

  • увеличение точности благодаря оптимальной автоматической коррекции измеряемых величин поправочными коэффициентами;
  • сокращение времени одного измерения до минимума или получение возможности измерять вес без остановки транспортного средства;
  • защита информационного сигнала от воздействия помех;
  • возможность дистанцирования оператора от весоизмерительного пункта на расстояние до 1 км;
  • функция поузловой автоматической диагностики без вмешательства в работу системы;
  • увеличенная надёжность работы всей системы.