ВА-О-1.jpg
ВА-О-2.jpg
ВА-О-3.jpg
ВА-О-4.jpg
ВА-О-5.jpg
ВА-О-6.jpg
ВА-О-7.jpg

ВА-О - весы автомобильные с ограничительной направляющей колеёй Старк, Прогресс, Руслан

Новое поколение автомобильных весоизмерительных комплексов, пригодных для интенсивной эксплуатации в сложных условиях. Они способны взвешивать автомобили в статическом режиме, с необходимостью полного заезда на измерительную платформу. Среди современных образцов весов, такая конструкция получила большое распространение.

Особенности:

  • Инновационная конструкция усиленного бокового ограждения предназначена для корректировки траектории движения машины при маневрировании.
  • Выполненные из труб торцы бокового ограждения не прорезают шину при наезде.
  • Использование в конструкции толстостенных труб и укрепляющих элементов из легированных сталей значительно увеличили её продольную жесткость.
  • Весы оборудованы датчиками колонного типа 17-4РН, имеющими максимальный уровень защиты по стандарту IP68. Такое оборудование способно длительное время работать в сложных производственных условиях.
  • Датчики оборудованы защитой от бокового удара или прочих механических повреждений.
  • Варианты поставки весов предусматривают модификацию для бесфундаментного монтажа на подготовленную поверхность.
  • Датчики имеют двойной диапазон измерений, что повышает его точность.
  • Весы могут быть демонтированы и перевезены к другому весоизмерительному пункту на автомобильной платформе или железнодорожным транспортом, благодаря модульной конструкции.
  • Диапазон рабочих температур позволяет без проблем работать во всех климатических зонах (от -70 до +80С).
  • Оборудование весоизмерительного комплекса имеет защиту от электромагнитных помех малой и средней мощности (молния, статические разряды).
  • Уверенность производителя в качестве выпускаемой им продукции подтверждается 5-летней гарантией (соблюдение требований по эксплуатации и профилактике обязательно).
  • Оборудование ВА-О имеет сертификат безопасности работы во взрывоопасных условиях.

Весы автомобильные с направляющей силовой колеей не зря выделили в отдельный класс. Анализ работы установок с металлическими перилами из профильного проката показал высокую вероятность схода машины с платформы. Происходит это по причине ограниченной видимости, проскальзывания загрязненных колес, ошибки водителя при маневрировании.

В случае соскальзывания автомобиля происходит его съезд с направляющих траков весов с дальнейшим опрокидыванием или посадкой «на брюхо». Загруженный автомобиль вернуть в рабочее положение можно будет лишь с использованием спецтехники. Такие операции спасения парализуют работу автомобильных весов на долго. У весов нового поколения, боковые опоры исправляют траекторию движения автомобиля за счет соскальзывания колес по скошенным боковым стенкам.

Используемые на большинстве весоизмерительных комплексах боковые ограждения являются лишь ориентирами для водителя. Тем не менее, нередки случаи наезда одним колесом на ограждающие перила. Их острые края легко прорезают резину колеса и обездвиживают автомобиль. Бывают случаи наезда колесом автомобиля на перила с последующим обездвиживанием транспортного средства. Использование силовой колеи исключает механическое повреждение автомобиля.

Способы установки:

Фундаментный

Установка на подготовленный фундамент. Монтаж весовых платформ производится на залитый фундамент с установленным крепежом. Параметры фундамента выбираются по рекомендациям производителя весов.

Бесфундаментный, вариант Б1

На забетонированной площадке размечается схема размещения анкерных крепежей, которые используются для фиксации опор увеличенного размера. Пандус для весов выполняется в виде металлической рамы или насыпной из грунта. Вариант Б1 позволяет быстро развернуть измерительный пост.

Бесфундаментный, вариант Б2

Модульная конструкция весов устанавливается на твердое основание, но связывается жесткой рамой. В остальном, закрепление схоже с вариантом Б1.

Разные условия эксплуатации автомобильных весов стали причиной создания модификаций. В данном случае, покупателям предлагается шесть вариантов исполнения весовых платформ:

Разновидность модели

Габаритная ширина, м

Max. допустимая нагрузка со стороны моста, т*

1 ось 2 оси 3 оси

«Старк»

3,05 13,5 17,6 19,5
«Старк +»3,10182426

«Прогресс»**

3,35 22 29 32
«Прогресс +»***3,35334448

«Руслан»***

3,6 29 38 42

«Руслан +»

3,6 42 56 62

*– при давлении в шинах Р < 9 атм

– коэффициент запаса прочности весов сверх Мах. допустимых нагрузок Кз=1,5

Модель Предел
взвешивания, т
Дискретность Длина весов номинальная / фактическая, м
Количество платформ в составе весов, шт
6 / 5,9
(1)
7/ 7
(1)
12 / 11,6
(2)
18 / 17,3
(3)
23 / 23
(4)
ВА - 30 т 30 до 15 т - 5 кг
свыше- 10 кг
   
ВА - 40 т 40 до 30 т - 10 кг,
свыше - 20 кг
 
ВА - 60 т 60 до 30 т - 10 кг,
свыше - 20 кг
ВА - 80 т 80 до 60 т - 20 кг,
свыше - 50 кг
 
ВА - 100 т 100 до 60 т - 20 кг,
свыше - 50 кг
   
ВА - 120 т 120 до 60 т - 20 кг,
свыше - 50 кг
   
ВА - 150 т 150 до 60 т - 20 кг,
свыше - 50 кг
     
ВА-О - 200 т 150 до 150 т - 50 кг,
свыше - 100 кг
       

Весы ВА-О могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:

  • повышение точности измерения за счет точной калибровки, оперативному использованию поправочных коэффициентов;
  • уменьшение времени обработки данных;
  • способность работать в условиях сильных электрических и электростатических помех;
  • реализация функций удаленной диагностики работоспособности отдельных звеньев;
  • отказоустойчивость всей системы измерения веса в целом.

Датчики

Датчики веса во время работы испытывают значительные механические нагрузки, поэтому их срок службы ограничен. Увеличить их жизненный цикл можно несколькими способами: используя продукцию высшего качества или предусмотрев защиту от нежелательных воздействий. Из большой номенклатуры предлагаемой продукции были отобраны два типа датчиков колонного типа: FLINTEC и SigmaTech.

Параметры датчиков Датчики
«FLINTEC» «SigmaTech»
Степень пылевлагозащиты IP86 IP68
Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150,° Предельных -70...+80 -60...+70
Номинальных -50...+50 -30...+40
Материал Нержавеющая сталь

Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4 PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур. В зависимости от места установки, весы можно комплектовать датчиками «FLINTEC» (рабочий температурный диапазон -70 … +80°С) или «SigmaTech» (-60 … +70°С).

Использование датчиков колонного типа «FLINTEC» или «SigmaTech» гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.

Комплект типовой поставки

  • Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;
  • Полные комплекты деталей для установки;
  • Соединительная коробка и кабельная разводка;
  • Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485;
  • Специализированное ПО "Автовес Статика";
  • Схема установки;
  • Полный комплект документации.

Дополнительная комплектация:

  • Пандусы металлические разборные (П). Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.
  • Панели межколейные (ПМ-1). Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.
  • Панели межколейные усиленные (ПМ-2). В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
  • Защита боковая (ЗБ-1). Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.
  • Дополнительные индикаторные табло (ИД-3; -5; -8). Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.
  • Радиоканал (РК). Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
  • Блок управления дозированием (УД). Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузкезаданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.
  • Зимний электропакет: В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.
  • Система обогрева (СО-1). Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.
  • Система обогрева (СО-2). Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.
  • Устройства идентификации, позиционирования и управления движением. Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.


Гарантийные обязательства

На автомобильные весы ВА предоставляется гарантия 5 лет при выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.

Автомобильные весы соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и занесены в Государственный реестр средств измерения под № 19242-09.